A Volkswagen botrány
Immár közismert a hetek óta tartó autós krimi sok-sok vonatkozása.
A lényeg: a VW számos dízel motorjába olyan szoftvert telepítettek, amely érzékelte a diagnosztikai célú vizsgálat tényét, és ilyen alkalmakkor a motor teljesítményéről és annak káros anyag kibocsátásáról a valóságosnál kedvezőbb adatokat szolgáltatott. Sokkal kedvezőbbeket.
Bár a botrány az Egyesült Államokban robbant ki, azóta szétterjedt az egész világon, hiszen kiderült, a VW szinte minden márkája érintett az egész világon. A VW, a Skoda, az Audi, a SEAT – mind, mind rendelkezik buherált dízel típussal.
Csupán a marketing érdekesség kedvéért: valaha David Ogilvy marketing guru vezette piacra a bogárhátú VW-t az USA piacára. Akkor a hatalmas és nagy fogyasztású amerikai “cirkálók” ellenében a csúfondáros CITROM elnevezéssel reklámozta a gépet! További marketing érdekességek a honlapon: marketing múzeum.
A botrány következményei persze azonnal jelentkeztek. A részvénypiacon máris óriási a cég értékvesztése.
A legfrissebb adatok szerint az USA autós piacán a használt VW dízelautók értéke máris 13 százalékkal csökkent.
Az autógyártásban erősen érdekelt országok (például Németország, Szlovákia, Magyarország…) erősen aggódhat az esetleges további következményektől.
Autóbérlés? Sofőrszolgálat?
Ha kicsit elvonatkoztatunk most a konkrét botránytól, akkor is szembeötlő, hogy egy megvásárolt autó értéke a legnagyobb tulajdonosi óvatosság mellett is – vagyis a tulajon kívül eső események kapcsán – rengeteget veszíthet értékéből. Karambol, rongálás, az új autók túltermelése és most hozzátehetjük: a profitéhségből elkövetett gyártói csalás nyomán.
Ebből következően nagyobb gondot érdemes fordítani a gépkocsi védelmére.
Ilyen lehetőség például egy-egy olyan estének a végiggondolása, amikor fennáll “egy kis pia fogyasztásának lehetősége”.
Ilyenkor érdemes sofőrszolgálatot igénybe venni.
(A sofőrszolgálat az autóst a saját autóján viszi tovább, vagy haza.)
Autó vásárlásakor pedig a majdani eladási ár kockázati tényezői közé érdemes felvennünk az autónk gyártójának megbízhatóságát, hírnevét is – és ebből a szempontból a VW most rosszul áll.
Sőt, ha ennyi rajtunk kívül eső kockázati tényező van, akkor meggondolandó, hogy nem érné-e meg jobban az autóbérlés?
Ezen a területen most hadd ajánljunk egy céget:
> Autókölcsönzés
